說起製（zhì）動器來，大家便會都會想到行車製動器和（hé）駐車製動器（qì）來，那麽除此之（zhī）外還有哪些呢?還有液壓製動器和塊式製動器等等很多的種類。

　　那（nà）麽液壓製動器在使用過程（chéng）中都會或多（duō）或少的出現一些故障，那麽下麵就給（gěi）大家（jiā）介紹一些液壓製動器常會遇到的故障。

　　液壓製動體係由真空助力器、液壓傳動裝置和製動器三有些組成。行車中，若是發現製動（dòng）失靈或有異（yì）響，應立即泊車查看，及時掃除，尤其在油罐車及爆炸器件運輸車在運輸（shū）過程中更要注意（yì）。

　　真空助力器的毛病確診

　　先查看其密封性。發動發動機，加快到中等轉速(1500r/min左（zuǒ）右)後，將（jiāng）發動機熄火（huǒ），一起敏捷抬起加快踏板，使發動機進氣管中有校高的真空度（dù）。發動機熄火約90秒後，踩下製動（dòng）踏板，此刻若能聽到真空助力器（qì）鄰近有清淅的（de）“呼”的進氣聲，抬起製動踏板再踩一下，又能聽到一次進氣聲，闡明真空助力器密封傑出。不然，是真空單向（xiàng）閥不緊密、真空管路阻塞或走漏，應（yīng）拆檢修補。

　　查看完真空助力器的密封（fēng）性（xìng）後，再查看其作業效能（néng）。在發動機熄火狀態下，用力踩下製動踏板（bǎn）數次，免（miǎn）除助力泵中的真空。然後用恰（qià）當的力再踩下製動踏板，並使製動踏板堅持不動。此刻發動發動機，若能明（míng）顯地感受（shòu）到製動踏板下落（luò）一段距離，則闡明真（zhēn）空助力器在（zài）起效果。若在發動機發動刹那間沒有感受到製動踏板下沉或感受不（bú）明顯，闡明真空助力器已損失（shī）助力效果（guǒ），應進一（yī）步拆檢修補。

　　看過以上的有關焦（jiāo）作液壓製動器真空助力器的相關（guān）的故障之後，你是不是有所了解。